振興政策刺激效應(yīng)還待觀察

洛陽出臺的振興政策能否刺激航空業(yè)的發(fā)展，市民如何看待這樣一項(xiàng)政策，新政策現(xiàn)在執(zhí)行得怎么樣了？

12月1日，記者電話聯(lián)系洛陽大酒店，咨詢乘坐洛陽航班能否打折時，一位工作人員稱，他們酒店對住宿乘客在目前確實(shí)有打折，比如豪華標(biāo)準(zhǔn)間原價600多元，現(xiàn)在可以打折到200多元，但這不是專門針對乘坐洛陽航班的乘客。酒店的打折活動是根據(jù)淡旺季進(jìn)行的，也沒有聽說過“乘坐洛陽飛機(jī)賓館打折”這項(xiàng)政策。

洛陽新天鵝國際大酒店是一家四星級酒店，在那里，賓館工作人員也稱不知道有乘坐洛陽飛機(jī)賓館給予打折的政策。而且表示，如果政府沒有補(bǔ)貼的話，他們也不會根據(jù)是否拿洛陽的機(jī)票為標(biāo)準(zhǔn)來打折。

12月1日，記者還以游客的身份采訪了龍門石窟和洛陽白馬寺等景區(qū)，得到的回答也是不知道有這項(xiàng)政策。

其實(shí)洛陽市刺激航空業(yè)發(fā)展的政策早在2005年時就遭遇過尷尬。當(dāng)時洛陽市政府也出臺了“乘坐洛陽的航班將給予住宿和游覽門票上的打折優(yōu)惠”，各個景區(qū)大多都執(zhí)行了這項(xiàng)優(yōu)惠政策，但遭到了賓館、酒店的抵制。從當(dāng)時的報道來看，公務(wù)員出差乘坐洛陽航班人數(shù)也并沒有增加多少。

洛陽航空業(yè)該如何突圍

“其實(shí)和洛陽一樣，全國的大多數(shù)支線機(jī)場的日子都不好過，如何才能真正刺激洛陽航空業(yè)的發(fā)展。如何從2005年的刺激航空業(yè)政策中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，使洛陽航空業(yè)真正起飛，確實(shí)值得思考?！甭尻柺新糜尉忠晃回?fù)責(zé)人說，想盤活洛陽航空業(yè)，重點(diǎn)應(yīng)放在吸引外地游客上。另外就是在機(jī)票打折上想些辦法。

洛陽市旅游局這位負(fù)責(zé)人還說，在刺激航空業(yè)發(fā)展上，我們應(yīng)該向西雙版納學(xué)習(xí)，在20年前，西雙版納景洪機(jī)場也異常的冷清，但西雙版納的旅游推介非常成功，隨著西雙版納名氣的越來越大，慕名而來的游客越來越多，目前景洪機(jī)場每天出港的航班已達(dá)到20多個。

洛陽市一名叫孫慶州的市民認(rèn)為，由于洛陽離鄭州新鄭國際機(jī)場太近，所以在重振洛陽航空業(yè)時還應(yīng)該考慮在與新鄭機(jī)場的錯位競爭上下點(diǎn)工夫。

專家顏寒對支線機(jī)場很有研究，他認(rèn)為支線機(jī)場在當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中是不可缺少的。洛陽機(jī)場只是全國支線機(jī)場現(xiàn)狀的一個縮影，他建議支線機(jī)場可根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鲂枨?，?gòu)建樞紐直飛，干、支結(jié)合，支線聯(lián)程三種模式的航線網(wǎng)絡(luò)體系，與旅游部門協(xié)同開發(fā)旅游產(chǎn)品，構(gòu)建支線與支線，支線與干線機(jī)場聯(lián)程航線。支線機(jī)場還可通過航線補(bǔ)貼、起降費(fèi)優(yōu)惠、干線機(jī)場起降權(quán)和優(yōu)良時刻安排等舉措吸引航空公司，增加航班航線。(張錫磊)