中國內陸首個保稅港區重慶寸灘保稅港設立 加快中西部開放

投400億 重慶寸灘港建國內首個雙功能保稅港區

　　重慶寸灘港集裝箱貨場一角（12月16日攝）。當日，重慶市政府舉行新聞發布會，向外界公布重慶設立兩路寸灘保稅港區的消息。今年11月12日，國務院正式批復同意設立重慶兩路寸灘保稅港區，這是我國第一個內陸保稅港區和第一個“水港＋空港”雙功能的保稅港區。新華社記者周衡義 攝

今日14：00，在重慶兩路寸灘保稅港區成立新聞發布會上，重慶市委常委、常務副市長黃奇帆表示，十類企業可以在保稅區里獲得發展，并通過這些企業的發展，帶動重慶進出口對外開放高端產業的發展。

據介紹，保稅港區是作為國家定位在國境之內，關境之外，是屬于一線范圍，物品進入中國，在保稅港區并不算進關；國內的各種商品包括四川、重慶的商品如果運到保稅港區內就算出關了，可享受出口退稅；國外的貨物進了保稅區是入境，但是入境沒有入關，所以進口是保稅。

“在保稅區里面交易的話是不收稅”，黃奇帆舉例說，四川、貴州很多商品如果要出口退稅，需要運到上海、廣州出口后再辦退稅手續，資金鏈少則多一個星期，多則幾個星期。重慶成立保稅港區后，西部商品只要進了重慶寸灘保稅港區，即可考慮辦退稅手續，從寸灘到上海再出國就是保稅運輸。從這個意義上講，這種功能對內陸的開放是極具戰略意義的。

保稅區三個層次：最低的保稅倉庫、高一個是保稅工廠和出口加工區；再高一個就是保稅港區，沒有港就叫保稅區，這個保稅港區是又可以做物流，又可以做貿易，又可以做加工業，是集加工、制造、貿易、物流、倉儲、運輸為一體的功能。黃奇帆表示，有十類企業可以在保稅區里活動：

第一類是倉儲、物流類的企業；第二是進出口貿易類的企業；第三是國際采購分銷配送體系；第四是國際中轉業務的企業；第五是搞檢測和售后服務維修的企業；第六是搞商品展示的企業；第七是搞科研、研究、開發的企業；第八是加工制造業；第九是港口吞吐的業務；第十是金融服務業。這十類企業十種業務都可以在保稅區內發展，這一發展之后整個就帶動了重慶進出口對外開放的高端產業的發展。