9月3日，清漂船只在三峽大壩前清除漂浮物。近日，三峽開發總公司抓住時機調集數十條清漂船只，突擊清除壩前漂浮物，為蓄水175米做準備。新華社發(文振效攝)

三峽工程2009年175米試驗性蓄水誘發庫區大規模地質災害的可能性不大。中國三峽總公司有關負責人15日在接受新華社記者專訪時說，經過有效治理，三峽庫區地質災害基本處于可控制范圍內，目前，經有關部門監測鑒定，三峽庫區地質災害防治已具備三峽工程175米水位的蓄水條件。

由于特殊的地質環境，三峽庫區歷史上就是滑坡、崩塌等地質災害多發區，對地質災害進行有效防治，是三峽工程順利進行和運行的重要保障。近年來，我國積極推進三峽庫區地質災害防治工作，組織實施了《三峽庫區地質災害防治總體規劃》，投入專項資金120億元用于地質災害治理，并建立了庫區地質災害監測與預警體系。目前，庫區地質總體平穩，治理后的邊坡沒有出現坍塌或滑坡現象。

據介紹，三峽庫區已形成一張地質災害預警監測網絡，地質災害治理部門通過科技手段在長江干流、支流兩岸設置了大量監測點，重點對新縣城、移民新場鎮、交通干線及重要基礎設施、農村居民集中點進行監測。

得益于主動治理、居民搬遷和監測預警，三峽庫區發生造成大規模人員財產損失、嚴重影響通航安全的地質災害的可能性很小。三峽工程2009年175米試驗性蓄水將遵循國務院確定的“安全、科學、穩妥、漸進”的原則進行，蓄水期間每天水庫水位漲幅不超過3米，誘發大規模地質災害的可能性較小。

盡管三峽庫區三期地質災害治理已達到三峽工程175米蓄水要求，但蓄水后受庫水位漲落和氣候影響，新生滑坡發生和老滑坡復活幾率可能增加。因此，必須加大監測預警力度，制訂應急預案，以便在出現危險時，能把損失降到最小。同時，有關部門應開展新生地質災害防治調查，并盡早研究建立三峽庫區地質災害防治的長效機制。