昨日，摩托羅拉宣布，已與中國移動(0941.HK)簽訂了價值共計3.94億美元的一系列GSM網絡擴容合同。

根據合同，摩托羅拉為中國移動的GSM網絡系統提供基站等主要基礎設備和工程服務，并幫助中國移動對其所覆蓋的北京、天津等16個省、市、自治區的GSM網絡進行擴容和升級。

在2007年上半年，摩托羅拉已經確認了這些合同中約60%的銷售額。但是，摩托羅拉在中移動今年最大一筆支出——350億元人民幣擴容GSM網絡上所占份額并不算多。

事實上，愛立信依然占據了最大份額，金額約為10億美元。華為獲得了中移動7億美元GSM網絡升級合同，以23.6%的份額追至第二。

在中外廠商勢力劃分中，愛立信和諾基亞等歐洲廠商獲得了超過50%的合同，居第一陣營，中國廠商華為和中興通訊獲得的合同占整個項目的25%以上，居第二；而北電、摩托羅拉等北美公司的份額則有所萎縮。

中移動今年3月曾宣布，該公司今年的資本支出預算為990億元人民幣，其中不包括3G網絡建設投資。中國移動通信集團公司副總裁李躍表示，中國移動用戶增長迅速，對優質、高效、低成本的基礎網絡有迫切需求。

昨日，摩根士丹利發表研究報告，將中移動12個月目標價由81.5港元調高至100港元，并維持“增持”投資評級。

摩根士丹利表示，看好中移動即將公布的上半年業績，其市場地位進一步提升，中國延遲發放3G牌照，可讓中移動有更多時間提升其規模及增長。

而花旗昨日發表研究報告指出，由于手機準備不足，預計中國移動的TD-SCDMA網絡商用時間可能推遲。

花旗指出，目前中國移動已在內地8個主要城市興建了1萬個TD基站，部分城市的網絡基建程度已達85%。中國移動目前要求手機能同時兼容TD及GSM網絡漫游、HSDPA、EDGE雙模及低耗電，花旗預計，達到此項要求的手機最快2008年初才能面世。

花旗表示，TD商用時間出現不穩定性，3G牌照推遲最令中移動受惠，繼續看好中移動。(孫琎)