圖表：中國“牽月”夢想成真 新華社發(fā)
2007年11月5日，嫦娥一號進入周期12小時的環(huán)月軌道，開始繞月飛行！
嫦娥一號，我國首顆月球衛(wèi)星！
連日來，嫦娥一號奔向月球的每一個過程，人們都倍加關(guān)注；它每一個階段成功的消息，都為人們津津樂道。這背后，是中國人幾千年來對于月亮的美好向往。“嫦娥”這美妙的名字，本身就濃縮了太多中國人對于月亮的獨特情感。
從西昌大山深處的發(fā)射場騰空而起，到?jīng)_進云霄天際，嫦娥一號在人們視線里不過停留短短的20多秒，發(fā)射成功似乎就在一瞬間。然而，這瞬間卻凝聚了中國航天科技工作者們近半個世紀的探索和3年來的辛苦付出。
如今，當(dāng)全國人民都沉浸在嫦娥一號奔月成功的喜悅中時，我們回首那些幕后英雄們曾經(jīng)走過的難忘歲月更顯得意義非凡。
論證攻關(guān)十三年
時間回溯到2003年底，北京寒冷的冬天。一份厚厚的報告被送進了中南海。2004年1月23日，溫家寶總理在這份報告上簽字，國家正式批準(zhǔn)了嫦娥一號計劃的實施方案。同年2月，國防科工委宣布中國月球探測一期工程正式立項啟動。
實際上，在“嫦娥”工程立項啟動10年之前，我國的探月計劃便已經(jīng)開始。1994年，歐陽自遠向863計劃專家組遞交一份正式的探月科研報告，并得到認同。幸運地，歐陽自遠得到了一筆科研經(jīng)費，這筆來自863計劃的經(jīng)費被稱為“中國人花在月球上的第一筆錢”。
這一年，我國已經(jīng)啟動了載人航天工程，有人提出可以用有限的資金發(fā)射一顆月球探測衛(wèi)星，并提出一個簡易的月球探測方案。但是，因為當(dāng)時對月球探測尚未提出一個完整的發(fā)展規(guī)劃，缺乏長期和有深度的科學(xué)探測目標(biāo)，同時，航天基礎(chǔ)還不像今天這樣扎實，只能做到簡單的環(huán)月飛行，對國家科技發(fā)展貢獻有限。這個方案未能實現(xiàn)。
10年后，當(dāng)年的863申請人歐陽自遠成為中國探月工程首席科學(xué)家，他的名字為許多中國人所熟知。
盡管1994年歐陽自遠首次提出探月構(gòu)想，但中國的探月研究早在三十多年前就已經(jīng)開始。“那時候主要是學(xué)習(xí)積累階段，”歐陽自遠回憶說，“我國科學(xué)家從1960年開始，一直在跟蹤研究美國和蘇聯(lián)每一次發(fā)射技術(shù)，一直到1994年，我們經(jīng)歷了35年的準(zhǔn)備階段。”而他之所以在1994年提出探月科研報告，是因為隨著“我國經(jīng)濟實力逐漸雄厚，航天技術(shù)的不斷進步”，“月球探測已成為可能”。
此后將近10年里，圍繞“探月有沒有必要，是否可行”等問題，科學(xué)家們進行了反復(fù)論證。2000年11月22日，中國政府首次公布了航天白皮書———《中國的航天》，明確了近期發(fā)展目標(biāo)中包括“開展以月球探測為主的深空探測的預(yù)先研究”。
從1994年國家組織相關(guān)專家對開展月球探測的必要性、可行性進行初步分析和論證，到2004年國防科工委正式宣布中國月球探測工程“嫦娥工程”正式實施，前后有50多名院士、150多位專家參加了探月工程的論證和實施準(zhǔn)備工作。10年的歷程雖然不平坦，但結(jié)局卻令人欣慰。前期大量的分析論證和方案設(shè)計工作，為日后3年內(nèi)如期完成探月計劃奠定了堅實的基礎(chǔ)。
10年反復(fù)論證、3年晝夜攻關(guān)，嫦娥一號升空背后是中國航天人長達13年的艱辛付出。
“金牌火箭”立新功
月球上有一座環(huán)形山叫萬戶山。這個名字源自我國明朝一個叫萬戶的人。傳說，他曾經(jīng)嘗試在座椅下綁了47支大火箭，手拿兩個大風(fēng)箏，將火箭一齊點燃。不幸火箭爆炸了，萬戶獻出了寶貴的生命。他被稱為“世界上第一個想利用火箭飛行的人”。
正如我們的祖先在探月過程中的不斷探索，3年來，為了把“嫦娥”成功送上月球，火箭專家們不斷研究、思考，實現(xiàn)了許多技術(shù)上的改革與創(chuàng)新。
這次把嫦娥一號送上天的，是由中國運載火箭技術(shù)研究院研制的長征三號甲運載火箭。自1996年以來，“長三甲”火箭先后發(fā)射14次，次次成功，取得了100%%成功的佳績，是名副其實的“金牌火箭”。
“咱們的火箭，那不是吹牛，十幾年來100％成功，在世界上也是排名靠前的”，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心技術(shù)部總工程師程靜驕傲地說。
但是，即便是“金牌火箭”，要把“嫦娥”送上月球也并不是一件容易的事情。“嫦娥”2350千克的沉重“身體”，地球與月球間384400公里的遙遠距離，都給“長三甲”帶來了不小的壓力。
然而最大的壓力來自發(fā)射窗口特殊性帶來的高難度要求。航天科技集團公司副總經(jīng)理雷凡培說：“‘金牌火箭’雖然已經(jīng)成功發(fā)射多次，但這次發(fā)射卻不同以往。發(fā)射窗口的特殊性，給火箭發(fā)射帶來了意想不到的難度。發(fā)射嫦娥一號衛(wèi)星由于受到奔月點和進入制動點等條件的嚴格限制，火箭必須在十分有限的發(fā)射窗口發(fā)射。嫦娥一號衛(wèi)星的發(fā)射窗口每年上半年和下半年各有一次，每次只有三天，每天只有35分鐘。”
發(fā)射時間的準(zhǔn)確性與探月衛(wèi)星能否成功發(fā)射關(guān)系巨大。航天科技集團宇航部部長趙小津說：“錯過發(fā)射窗口，今年就打不了了。如果燃料加注后，火箭出現(xiàn)什么問題不能打，把燃料泄出來需要7天的時間，這樣就錯過了窗口時段，無法完成發(fā)射。這種情況對運載火箭提出了非常高的要求———火箭在各項工作中不能有任何失誤。”
如何保證“長三甲”在發(fā)射過程中做到萬無一失？這是研究人員面臨的重要課題。
為此，中國運載火箭技術(shù)研究院在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)上對火箭進行改進，進一步提高了火箭的可靠性。為保證衛(wèi)星成功發(fā)射，順利完成星箭分離等動作，火箭系統(tǒng)在測試和裝配過程中，嚴格執(zhí)行規(guī)程，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和進度。同時產(chǎn)品進入發(fā)射場后，進一步從預(yù)案上認真研究，共進行了四次總檢，保證了良好的狀態(tài)。
發(fā)射前一天，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心見到程靜時，他還一臉嚴肅地告訴記者說：“每一次火箭燃料的加注，我們都格外小心。不管是常規(guī)燃料加注前，還是低溫燃料加注前，國防科工委、航天科技集團領(lǐng)導(dǎo)和航天老專家們都要一起聽取匯報，進行火箭加注前的評審。”
“那個陣勢，你們都沒有見過，非常緊張的！”程靜大手一揮，認真地說。
除了可靠性、安全性的進一步加強，“長三甲”火箭系統(tǒng)技術(shù)上的改進在所難免。為了執(zhí)行嫦娥一號衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)，火箭研制人員對長征三號甲作了適應(yīng)性改進，應(yīng)用了5項科技創(chuàng)新項目。它們分別是：長征三號甲系列火箭遠距離通用測試發(fā)控系統(tǒng)總體設(shè)計；控制系統(tǒng)系統(tǒng)級冗余技術(shù)研究與應(yīng)用；三級氫氧發(fā)動機校準(zhǔn)試車后不分解技術(shù)研究與應(yīng)用；激光慣性測量組合技術(shù)研究與應(yīng)用；五是可靠性增長項目應(yīng)用。
這一次，“長三甲”火箭再次不辱使命，圓滿完成了發(fā)射任務(wù)，準(zhǔn)確地把嫦娥一號衛(wèi)星送入了預(yù)定軌道。
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