今后，地鐵車站將確定客流警戒線，一旦出現客流驟增，超出車站最大通過能力時，將采取臨時封閉車站進口措施。昨天，記者從市質監局了解到，本市首部《城市軌道交通運營服務管理規范》地方標準已發布，并從11月1日起實施。

標準明確要求，在客流達到車站最大通過能力70%時，采取分流限售措施；在客流達到車站最大通過能力90%時，采取暫時停止售票措施；在客流驟增超出車站最大通過能力時，采取臨時封閉車站進口措施。

標準首次對軌道交通的運營時間提出明確要求：運營線運營時間全天一般不小于17小時；首班車發車時間不遲于5：30；末班車發車時間不早于22：30。

標準還首次對軌道交通的相關運營指標進行了量化，如規定：對乘客投訴應在接到乘客投訴之日起7個工作日內回復；列車服務正點率須達到98.5%；乘客投訴率不超過3次/百萬人次；車站、列車清潔合格率不低于95%等。

記者在標準中注意到，對軌道交通的車站服務，標準專門提出了要求，如：車站的出入口、通道、站廳、站臺等公共區域應保持通暢，服務設施設備運行良好；車站應為乘客提供公共衛生間及消防設施；應注意站臺乘客的安全狀況，提醒乘客不要越過安全線或倚靠屏蔽門；發售車票、售卡充值應迅速準確，減少乘客等候時間。

標準尤其首次明確提出：車站服務應阻止攜帶容易污損地鐵設備和站、車環境物品、超長(1.8米以上)物品、笨重物品、妨礙車內通行和危害乘客安全等禁帶物品及動物的乘客進站乘車。嚴禁乘客攜帶易燃、易爆、有毒、放射性、腐蝕性等危險品進站乘車。（記者錢衛華）