失去聯系前最后一個電話

昨日上午和下午，本報記者先后電話采訪了上海鼎衡船務公司。該公司副總經理李進中說，他們正在緊張配合國家交通部、新加坡政府和船東，為營救19名被劫持的船員奔走，“總經理已經趕到了交通部，配合營救工作。保障船員的生命安全是第一原則。”

據李進中介紹，“金色祝福”號在與上海鼎衡船務公司失去聯系前，該船船長曾電話報告了他們當時的處境：北京時間28日中午12時50分許(亞丁灣時間清晨7時許)，公司值班人員接到“金色祝福”號的電話，船長先報告了貨輪當時的經緯度，之后稱該船已被海盜控制，他們只允許用英語通話，(歐盟)軍艦在附近監視，全體船員安全。“通話時間只持續了不到2分鐘。接到電話后，我們便迅速報告了中國海上搜救中心。按照海盜慣常的做法，他們可能先將船劫持到據點，三到五天后再提出贖金要求。”李進中說。“金色祝福”號是一艘散裝化學品貨輪，噸位1.4445萬噸，原計劃從沙特阿拉伯開往印度。其船舷高6米，在萬噸級貨輪中屬船舷較矮的一類，加之事發時間為清晨，給了海盜以可乘之機。

他們都相信兒子會安全回家

昨日，上海鼎衡船務公司分別給鄧俊龍的父母和湯立元的姐姐打了電話，通報二人的遭遇。“我們相信國家會妥善處理好這件事，相信孩子會安全回家。”武漢伢鄧俊龍的家人對記者說。

由于湯立元的老家在孝昌縣小悟鄉湯砦灣六組，地處偏僻山區，家里未通電話，加之其姐姐怕父母擔心而有意隱瞞，所以當記者昨日下午來到湯家，輾轉找到正在山上放牛的湯立元之父湯申浩，并委婉告訴他這一消息時，他才知道兒子被海盜劫持。經過最初的震驚和擔心之后，他態度堅決地說：“相信政府會比我們考慮得更周全，會把我的兒子安全接回國的。我會等著他回家！”

外交部發言人秦剛在昨日舉行的例行記者會上表示，中方對19名中國船員被海盜劫持事件十分關注，正在設法營救。

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亞丁灣是指也門與索馬里之間的印度洋水域，通過曼德海峽與紅海相連，是世界最溫暖的熱帶海域之一。它扼守著地中海東南出口和整個中東地區，是出入蘇伊士運河的咽喉，也是波斯灣石油輸往歐洲、北美洲的重要水路，具有十分重要的戰略地位，海盜活動頻繁。