北京時間十月二十四日十八時零五分，中國在西昌衛星發射中心用“長征三號甲”運載火箭將“嫦娥一號”衛星成功送入太空。“嫦娥一號”是中國自主研制的第一顆月球探測衛星，它的發射成功，標志著中國實施繞月探測工程邁出重要一步。火箭點火升空24分鐘后，北京航天飛行控制中心傳來的數據表明，星箭成功分離，“嫦娥一號”衛星進入近地點205公里，遠地點50930公里的地球同步轉移軌道。 中新社發 孫自法 攝

繞地衛星，星際飛行器，繞月衛星，這是嫦娥一號衛星奔月旅途中將要扮演的三個角色。

“嫦娥一號”能否順利完成探月任務，萬眾期待。本報就此對嫦娥一號衛星系統總指揮兼總設計師葉培建和衛星系統有效載荷分系統總設計師孫輝先進行了采訪。

進入環月軌道就算成功，一個月后出第一張科學圖

記者：整個工程哪些階段稱得上是關鍵點？

葉培建：首先當然是發射。發射以后有幾個關鍵項目，包括星箭分離，太陽翼展開，天線展開等。這些做完后，我們會略微松口氣。

從“奔月”到環月的過程中，調相軌道的幾次工作包括一次遠地點點火、三次近地點點火，都是我們非常關注的；然后就是朝著月球飛行的114小時旅程；到了月球之后，再經過三次制動，進入環月；之后就是各個有效載荷的打開，有的是半路就開了。那時，也就是從發射起大概15天以后，我們心里才能比較踏實。

記者：我們什么時候可以宣布成功？

葉培建：有兩次關鍵點，一個是經過三次近月制動，衛星進入200公里的環月軌道，我們就能宣布基本上成功了。因為最難的就是環月，從工程上來講，進入到環月軌道就是取得了重大的進展；第二就是有效載荷開始工作，出圖了，證明我們的科學目標也實現了。那就是完全成功了。這兩個節點是考驗我們的關鍵時刻。

記者：環月和探測成功哪個標志性更強？

葉培建：這個從來沒有人問過我，也沒有認真比較過。我個人認為，環月成功標志性更大。因為我們實現了從地球門口走到月球門口。科學探測儀器在月球表面探測也是一個非常大的跨越，有很多新的東西向世界宣布。但相比較的話，進入環月可能是更有標志性。

記者：什么時候會傳回第一幅圖片。其他科學目標完成和數據的匯總大概要多久？

葉培建：傳圖片略微晚一點，傳其他信息就要早一些。因為飛行姿態的問題，衛星上去之后并不是正飛狀態，還不能作圖，但其他的數據馬上就會傳回來。

孫輝先：大家都希望看到圖片，但是相機開得會比較晚，必須等衛星所有的狀態都正常了以后，光照條件也合適了才打開。按照現在的發射過程，大概是需要一個月的時間。

衛星壽命到期后可能會嘗試落月

記者：有效載荷進入太空，一旦打不開或者出現故障怎么辦？

孫輝先：我們當然不希望出現這樣的事情，但也做了充分的工作，相信不會出現這樣的事情。但是，航天事業畢竟是一個高風險的活動，一旦出現這樣的問題，我們有很多預案。在天上一旦儀器發生故障，有搶救措施，比如關機再開機，有些設備是帶備份的。另外，有的科學目標不是一臺儀器就能實現，萬一有個別儀器損壞，我們還有其他儀器來完成目標。當然，這樣就會有一定的欠缺。

記者：關于衛星使用后的回收問題，是否已經有了考慮？

葉培建：嫦娥一號衛星的壽命是一年，我們希望它能良好運行，并延長壽命。我們還準備了一個嫦娥一號B星，如果嫦娥一號衛星運行得很好，將對B星進行改造，提高水平。

嫦娥一號衛星不能回收，我想以后有兩種可能，一種就是變成月球軌道上的垃圾。另外我們也在設想，因為將來的二期工程要去落月。落的時候，軌道要從高軌道變成低軌道，然后落到月球上面去。所以我們也在考慮利用嫦娥一號衛星生命的最后時間去試試落月。(記者 廖文根)