神七 中國人首次漫步太空

"神七"航天員舉行出征儀式 胡錦濤壯行(實(shí)錄)

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新華網(wǎng)北京９月２５日電（孫彥新、伍宣）神舟七號飛船要為航天員太空行走提供支持和保障，這使神七與以往飛船有了一系列區(qū)別。載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師張柏楠說，在神六的基礎(chǔ)上，神七飛船進(jìn)行了２２０余項(xiàng)改進(jìn)。總結(jié)起來，神七與神六有４大不同。

不同一：軌道艙變成氣閘艙。

神舟六號飛船返回艙返回后，軌道艙留軌半年以上。而神七軌道艙不再有留軌功能，重新設(shè)計(jì)變成生活艙和氣閘艙的綜合，航天員返回后，軌道艙將拋棄在太空中。

氣閘艙為此需要提供電力、機(jī)械、溫度等方面的支持；為了將航天員艙外行走的壯舉及時(shí)、準(zhǔn)確、清楚地傳回地面，展現(xiàn)航天員在艙外的英姿，神舟七號飛船在前端和后端分別加載了一臺艙外攝像機(jī)，能夠通過兩路圖像實(shí)時(shí)地觀察和傳輸航天員艙外行走的情形；艙外還加裝了照明設(shè)備，為航天員在艙外行走提供光照條件。

不同二：增加出艙活動(dòng)程序

按照滿足艙外服約束條件，同時(shí)保證航天員能夠順利完成出艙程序的原則，神舟七號飛船總體系統(tǒng)設(shè)計(jì)了分為４個(gè)階段的正常出艙程序，并設(shè)計(jì)了７個(gè)關(guān)鍵事件點(diǎn)并保證這些事件點(diǎn)全部都在地面測控范圍以內(nèi)。同時(shí)，為保證航天員艙外行走在連續(xù)的測控波段范圍內(nèi)，還要在光照條件下以便于圖像傳輸，要求神舟七號飛船要選擇在晚上發(fā)射，出艙行走在白天。

除此之外，飛船總體系統(tǒng)還設(shè)計(jì)了４個(gè)應(yīng)急處理程序和３０個(gè)出艙故障預(yù)案設(shè)計(jì)。