上海港口的貨輪

    2009年11月19日，以“海洋工程?世界航運”為主題的“2009上海海洋論壇”18日在浦東新區舉行。論壇上，浦東首次對外公布建設國際航運中心核心功能區的目標定位和空間布局，“要承擔核心功能區的重任，要發揮核心功能作用，要能夠代表國家參與全球航運資源配置”。(圖為資料圖) 中新社發 紹常 攝

中新社上海3月8日電 (郁玫 宗晨亮)8日，全球國際航運中心競爭力指數在上海浦東發布。按照這一世界航運史上首份國際航運中心指數，倫敦、東京與香港躋身競爭力前三甲，而立志于打造全球航運中心的上海位列第五名。

據悉，該份全球國際航運中心競爭力指數由上海浦東國際金融航運雙中心研究中心編制。指數按照“第四代港口”概念排名，重視港口在碳排放、全球資源配置能力等領域的表現。

指數考察了全球660多個港口城市，按照航運等級、航運服務、航運生態3個項目，選取了58項指標進行評估。編制方表示，為保證競爭力指數的權威性，參評的核心數據均來自于國際組織、世界港口協會以及著名咨詢機構所發布的報告。

按照這份報告，倫敦以683.1分的綜合得分遙遙領先于其他港口。中國香港以580.6分位列第三，中國高雄位列22位。此外，中國共有10個城市躋身排名前50位，上海在內地城市中位居榜首。

數據顯示，上海雖然在貨物吞吐量上位居全球港口之首，但在航運服務領域與倫敦尚有差距。其中，上海高端國際航運人才培育力度不強，同時在國際航運新規則的制定中缺少應有的影響力。此外數據反映出，世界航運中心呈現出東移的趨勢。