昨天（26日），地鐵自動售檢票系統進行了投入使用前最后一次大規模測試，測試工作人員透露，初定的啟用時間是5月17日，屆時，30年歷史的紙質車票將正式推出歷史舞臺，自動售檢的單程電子票正式上崗。

自動售檢票系統全線測試

昨天（ 26日）中午，地鐵和平門站內工作人員正在對新的自動售票機進行調試，售票機在調試過程中，已經設定為正常使用的模式。自動售票機的屏幕顯示出北京地鐵各條既有線路的全網圖，手指觸摸屏幕就可以進行操作。進出站的頂棚顯示燈和自動檢票機上的指示燈也都亮了起來。

測試工作人員表示，這是北京地鐵AFC自動售檢票系統全線、全設備聯網調試，也是AFC系統投入使用前最后一次大規模調試，參加調試線路包括1號、2號、5號、13號、八通線，以及目前沒有開通的10號線、奧運支線、機場線，涉及車站120余個。此次測試，平均每個地鐵車站要測約3000張電子票，和200張公交IC卡。

“現在跟我們說的是5月17日開始使用，如果到時候機器測試完畢，全部正常、順利，應該就可以開始自動售檢票了。”昨天（26日）中午，地鐵和平門站內的測試人員透露。長椿街、燈市口等站內，多名地鐵工作人員證實了這一說法。“到時候紙質車票就不用了，自動售檢票系統啟用以后，不再人工售票，市民得自己去售檢票機器買單程電子票，但我們會保留很多工作人員來幫助市民使用新機器，公交IC卡也能繼續使用。”

宣傳片推介自動售檢票系統

據了解，單程電子票每人一張，本站當日乘車有效。乘客進站時需用電子票輕觸感應區，出站將票放入閘機，閘機吞票后，攔擋開啟，即可出站。乘客使用時，不可以彎曲、折疊、污損車票。

地鐵公司、一卡通公司相關負責人均表示，自動售檢票系統確實計劃在下月中旬啟用。近期地鐵運營公司還將拍攝AFC使用方法的宣傳片，并在投入使用前，在地鐵列車的移動電視上播放，讓市民盡快了解新的自動售檢票系統。（記者 左林）